Sisu

• Sammud
• Kogukonna küsimused ja vastused
• Näpunäited
• Hoiatused
• Asjad, mida vajate

Muud jaotised

Pikendatud pimenduse korral võivad teil olla kriitilised süsteemid (näiteks arvuti või meditsiinivarustus), mis peavad töötama ükskõik mis viisil. See juhend annab ühe skaleeritava katkematu toiteallika. Võite seda laiendada energiatootmise või päikese / tuule / jne abil. nii nagu heaks arvate.

Enamik katkematuid toiteallikaid, mida müüakse arvutite lülitite toiteks, töötavad väikese inverteriga, kui toide on katkenud, siis lülitatakse see uuesti sisse, kui see uuesti sisse lülitatakse. See lihtsalt toodab pideva muunduriga vahelduvvoolu ja eeldab, et mõni süsteem laadib vajaliku alalisvoolu aku kiiremini, kui seda tarbib. See muudab disaini lihtsamaks ja võimaldab akude laadimisel osaleda ka mitut tüüpi alalisvooluallikatel. Teie UPS-süsteem on siin veebitüüp.

Sammud

1. 

   
   
   Enne jätkamist lugege kõiki hoiatusi. See on teie turvalisuse huvides.

2. 

   
   
   Valige laadija, mis suudab aku laadimiseks anda piisavalt voolu ja hoidke inverteri koormust. Sellest saab üsna suure koormusega laadija.
   • Kui teete suurt süsteemi, kontrollige haagissuvilate tarnijaid suuremate haagissuvilate käitamiseks mõeldud konverterite osas.
   • Kontrollige päikeseenergiaallikatest, kas on olemas "suured" kogu maja laadijad ja muundurid väga suurte süsteemide jaoks.
   • Kui haagissuvilale või kodumuundurile on sisseehitatud muundur, veenduge, et see oleks sisendvõimsusest isoleeritud (või saaks seda isoleerida).
   • Veenduge, et laadija käitleb selliseid akusid, mida kavatsete osta.

3. 

   
   
   Valige ainult sügava tsükliga patareid. Ärge kasutage sõiduauto ega veoauto akut ega merelaeva akut. Kui kasutate ainult ühte akut, töötab geel- või hooldusvaba aku piisavalt. Suuremate süsteemide puhul, mis koosnevad mitmest sügava tsükliga patareist, valige ainult märjad elemendid või AGM elemendid.
   • Vesinikgaasist väljapääsemiseks veenduge, et patareid oleksid ventileeritud.
   • Kui ostate märjad elemendid, veenduge, et laadija toetab tasa laengut.
   • Pliiakusid müüakse 6 ja 12 voltides. Pinge tõstmiseks peate need ühendama järjestikku või paralleelselt saadaolevate amp-tundide suurendamiseks.
     
     
     • 12 volti = järjestikku ühendatud 2x6V voltiga patareid
     • 24 volti = 4x6V või 2x12V patareid järjestikku
     • Paralleelsete seeriaühenduste ühendamisel ühendage paralleelselt patareipaarid ja seejärel ühendage need paarid järjestikku, mitte paralleelselt seeriapatareide ahelaid.
   • Ärge segage erinevaid patareisid. Olemasolevatele patareikomplektidele lisatud uuemad patareid kuluvad sama kiiresti kui originaalid.
   • Suuremate seeriaparalleelsete seadistuste korral on hea patareid vahetada umbes igal aastal.
   • Madalalt tühjenenud (jalgrattaga) patareid kestavad kaua, samas kui sügava tsükliga patareide eluiga on lühem.
   • Täislaetud uus 12-voldine aku on puhkeseisundis 12,6 volti (iga kuue elemendi võimsus on 2,1 volti).
   • Täislaetud uus 6-voldine aku on puhkeseisundis 6,3 volti.
   • Kui sellel töötab 12-voldine laadija, on pinge suurem. 12-voldise süsteemi ujuklaeng (hooldustasu) on 13,5–13,8 volti; aktiivne laadimine nõuab vähemalt 14,1 volti. Võite sõltuvalt laadijast näha, et see laeb laadimise ajal kuni 16 volti. Pärast täielikku laadimist taastub puhkepinge aeglaselt täislaadimise nimipingele, kui akut ei kavatse ujuklaadida.
   • Tühjenenud 12-voldine aku on puhkeseisundis 11,6 volti. Tühjenenud 6-voldine aku on puhkeolekus 5,8 volti. Pinge võib suure koormuse toiteks ajutiselt langeda alla selle taseme, kuid peaks pärast ühetunnist puhkust naasma nominaalsesse vahemikku. Liigne tühjenemine vähem kui 1,93 volti raku kohta puhkeseisundis kahjustab akut püsivalt.
   • Ligikaudse laetuse oleku korral saab patareisid mõõta voltmeetri abil, kuid paljud tühjad patareid suudavad hoida madalat laengut, mis voolu eraldamisel kiiresti langeb. Nende kinnitamiseks peate neid mitme tunni jooksul reaalajas koormusega testima.
   • Reguleeritud 12-voldine toiteallikas ei saa tühjenenud 12-voldist akut täielikult laadida, kuid see on hea ujuklaadija, kui väljundpinge on õige (12-voldise süsteemi puhul jällegi 13,5–13,8 volti). Kontrollige rakkude veetaset sageli ja täitke vajadusel destilleeritud veega.

4. 

   Valige inverter.
   • Hinnatud pidevaks tööks oluliselt suurema võimsusega, kui arvate, et vajate.
   • Mootori käivitamiskoormuste käsitlemiseks piisab „tipp” voolust, mis võib olla 3–7 korda suurem kui nimivõimsus.
   • Inverterid on saadaval sisendpinge jaoks 12, 24, 36, 48 ja 96 volti ning mõned vähem levinud pinged. Mida suurem on pinge, seda parem, eriti suurte süsteemide puhul. 12 volti on kõige tavalisem, kuid mitte mingil juhul ei tohiks arvestada 12 volti süsteemiga, mille väljund on suurem kui 2400 vatti (käsitseda vajamineva voolu hulk on lihtsalt liiga suur).
   • Mõnel paremal inverteril on sisseehitatud kolmeastmeline automaatne akulaadija ja ülekanderelee, mis lihtsustab süsteemi oluliselt. Need inverterid on lisaraha väärt; kui need tegelikult kokku hoiavad, säästab see sisseehitatud laadijat võrreldava eraldiseisva laadija hinnaga.

5. 

   Hankige kaablid, kaitsmed ja muu riistvara akude, laadija ja muunduri ühendamiseks.
   • Need peaksid olema väga tugeva gabariidiga, hästi valmistatud ja nii lühikesed kui võimalik, et see kõik kokku sobiks. Selle eesmärk on hoida kaabli takistus madal.
   • Kaaluge vaid natuke rohkem, kui bussiriba ühendamiseks suurte eraldajatega on vaja lihtsalt juhtmeid kõikjal. See on korras ja aitab vältida juhuslikke lühikesi pükse. See hõlbustab ka defektsete patareide eemaldamist.

6. 

   Kandke kaitsevarustust ja järgige ohutusnõudeid.
   • Andke oma silmakaitse, et kaitsta silma sattunud happeliste pritsmete eest.
   • Kandke võimalusel kaitsvaid, mittejuhtivaid kindaid.
   • Eemaldage kõik ehted ja kõik metallesemed, mida võite kanda.

7. 

   Kinnitage laadija kaablid sügava tsükli aku külge, pidades silmas polaarsust.

8. 

   Valmistage laadimissüsteem ette. Ühendage laadija seina ja lülitage see sisse. Veenduge, et see alustaks korralikku laadimistsüklit, ja veenduge, et inverter on välja lülitatud.

9. 

   Kinnitage inverter ja testige, kas see on laadijast eraldi. Haakige kaablid akude külge, märkides polaarsust. Lülitage inverter sisse ja testige sobiva vahelduvvoolu koormusega. Te ei tohiks ühelgi hetkel näha sädemeid, suitsu ega tuld. Jätke inverter sisse lülitatud koormusega, mis sarnaneb kavandatud koormusega, ja laske akul üleöö laadida. See testib, kas laadija ja laadija sobivad hästi. Hommikul peaks aku olema täielikult laetud.

10. 

    Lammutage prooviseade.

11. 

    Kujundage korralik ümbris. See võib olla kuuris olevad riiulid või väga mahukas konteiner. See hoiab akusid, laadijat ja inverterit. Üldiselt ei tohiks laadija ja muundur asuda akude kõrval, kust väljavoolav gaas nende juurde pääseb. Sellisel juhul võib see lühendada elektroonika eluiga või süttida gaase sädemeid, kui ventilatsiooniavad on blokeeritud. Mõni vahesein tuleks paigaldada ja laadijale ja muundurile tuleks tagada eraldi õhuringlus. Teise võimalusena paigaldage laadija / inverter väljapoole akukarpi. Kui olete valmis, installige komponendid sellesse.

12. 

    Looge ühendused. Kaablijooksud peaksid olema üsna lühikesed. Kontrollimiseks vajate hõlpsat juurdepääsu igale akule, nii et puhastage ja pingutage kaableid. Märgade rakkude jaoks peate suutma hõlpsasti iga ülemise osa ära võtta, et kontrollida vedeliku taset ja viia destilleeritud vett nendesse. Veenduge, et inverter on maandatud. Võite selle maandada laadija sisendvoolu maandusjuhtme külge või kasutada pinnasesse lükatud maandusvarda.

13. 

    Lisage alternatiive, kui see on kasulik või vajalik. Võite laadijat täiendada või asendada päikeseenergia, tuule jms abil, mis on ühendatud nende enda vastava laadimiskontrolleriga. See võib hoida voolu palju kauem, kui see muidu toimiks, isegi lõputult. Samuti võite laadijat täiendada generaatoriga. Kinnitage veoauto generaator väikese sisepõlemismootori külge, kasutage 12-voldise laadimisvõimsusega generaatorit või ühendage laadija vooluvõrgust välja ja kasutage laadija toitmiseks tavalist vahelduvvoolugeneraatorit.
    • UPS võib asuda väljaspool.
      
      
      • Paigaldage sisemine ja välimine väljalaskeava läbi ainult üksteisega ühendatud seina. Sisemise pistikupesa toiteks saate ühendada UPS-i muunduri välisse pistikupessa (pikendusjuhtmega „gender bender”).
      • Ühendage siselülitus peakaitselüliti paneelist lahti ja eraldage see. Viige traat sellest karbist välja ühe augusti kaudu või eemaldage see ja ühendage see muunduriga, pakkudes vajaduse korral kaitsekanali. Kõik pistikud / tuled / suitsuandurid / jne. selle vooluahela toiteallikaks on UPS, nii et testige ja veenduge, et sellega pole midagi ekstra ühendatud.
      • Käivitage kanal ja / või saate välja mõelda oma äranägemise järgi, suhtudes oma lahenduse püsivusse.

Kogukonna küsimused ja vastused

Kui ma suurendan aku amprit / h, kas ma saan seda kasutada UPSi valmismuunduri toitmiseks?

Muidugi, saate alati suurendada / vähendada eeltoodud UPS-i energiat, kui aku / ühendused on sama pingega ja kaabel, mida kasutate nende ühendamiseks algse aku jaoks, sobib voolu jaoks.

Minu USP-inverter laadib akusid, kuid need lähevad liiga kuumaks. Mida ma teha saan?

Kuskil on tõenäoliselt lühike. Kontrollige veel kord kõike ja eraldage tõrkeotsinguks vajadusel süsteemi osad.

Kas ma pean mobiiltelefoni laadimiseks ühendama pinge IC või transistori?

peate teisendama DC 12v või DC 24v (eeldades Android-telefoni) USB-d (DC 5v). On olnud paar YouTube'i kasutajat, kes on erineva eduga kasutanud seina laadijat vajaliku ümberehituse tegemiseks. Nad ei hooli liiga palju sellest, mida te neile panete, vaid reguleerivad väljundit. Põhitulemus näitas, et kui teil on kvaliteetne laadija, siis see töötab, kuid ärge usaldage, et bensiinijaam peab vastu 5 dollarit (isegi tavakasutuses). Ma saaksin USB-võimsusmõõturi ja veenduksin enne kasutamist.

Kas muunduri abil aku laadimiseks saab kasutada inverteriga ühendatud akulaadijat?

Iga kirjeldatud seadistuse osa on parimal juhul 80% efektiivne, see tähendab, et eraldaksite ainult 80% energiast, mida panite. Seda, mida soovite teha, nimetatakse võimsusanaks ja see on midagi, mis tühjendab teie akusid aeglaselt neid laadida.

Kas ma saan oma inverteri maandada oma maja maandusvarda külge väljas?

Mitte täpselt, peaksite selle maandama jaotuspaneeli neutraalini, mis omakorda on maandatud maandusvarda ja maandusvarda külge, kuid teine ​​klemm (kuum) ei tohiks mingil juhul tagasi jaotuspaneeli toita. Samuti peaksite maandama inverteri šassii maandusallikale, näiteks jaotuspaneeli maandusribale (see võib olla sama riba või mitte, sõltuvalt sellest, kas see on abipaneel või primaarpaneel). Tagasivoolu vältimiseks peaksite installima ka viskamise relee, mis võib olla ohtlik olukord kõigile kommunaalteenuste töötajatele. Kui mõnel neist pole mõtet, pöörduge litsentseeritud elektriku poole.

Kuidas ühendada nii inverter kui ka laadija akuga koos? Kas ühendan need samasse kohta?

Nii inverter kui ka laadija ühenduvad otse sama akuga - samasse kohta. Nii ühendatakse mõlema + juhtmed aku positiivse klemmiga ja mõlema juhtmed ühenduvad aku negatiivse klemmiga. Mitu sama tüüpi patareid saab paralleelselt ühendada (positiivsest positiivsesse ja negatiivsest negatiivsesse), et soovi korral katkestuste ellujäämise intervalli pikendada.

Kas seda tuleb hoida väljaspool või on seda ohutu kasutada sees?

Pliiakud vabastavad laadimisel vesinikku. Vesinik on plahvatusohtlik, kui kontsentratsioon õhus on vähemalt 4%. Kui laadite akusid siseruumides, pöörake piisavalt tähelepanu selle ala ventileerimisele.

Kas ma saan ühendada päikeseenergial töötava inverteri tavalise elektriliiniga?

Jah, on spetsiaalseid seadmeid, mis on selleks otstarbeks loodud, testitud ja sildistatud. Peaksite oma kohaliku elektriettevõtte inimestega kinnitama, milliseid seadmeid nad lubavad. Näiteks võib teie inverterilt nõuda tõrgeteta ühenduse katkestamist, kui "tavaline elektriline" kustub, nii et te ei toida võrku "tagasi", mis võib tappa pahaaimamatuid inimesi miilide kaugusel, kui nad tegelevad juhtmetega. "et nad usuvad on" lahti ühendatud "kogu võimust.

Näpunäited

Hoiatused

• Patareide lühis võib põhjustada pimestavaid välgusid, puhuda mutrivõtmeid kildudesse, põhjustada isegi patareide plahvatust ning pihustada väävelhapet ja plastmassist tükke kõikjale.
• Patareidega töötamisel kandke silmakaitset.
• Patareide kallal töötades ärge kandke kellasid ega ehteid.
• Südame peatamiseks on akupangas piisavalt alalisvoolu.
• Inverteri vahelduvvoolu väljund on identne toiteallikaga ja võib teid tappa.
• Kingade kandmine on soovitatav.
• Inverterite maandamine pole vabatahtlik, see on kohustuslik. Ärge unustage järgida kohalikke maandamise eeskirju, eriti kui saidil on lubatud ainult üks maandusvarda.
• Kui te pole elektriohutuseeskirjadega kursis, ärge proovige seda.
• Aku alalisvool võib teid põletada. Kuumade juhtmete vahele sattunud rõngas võib teie sõrme amputeerida.
• Kui toide läheb väljapoole pistikupesadesse või vee lähedale, ostke inverter, mille katkestus on maandus, ja maandage see või lisage sellele GFI.
• Ärge segage kaitselüliti paneeli, kui te pole tõesti väga hea (ja väga-väga ohutu) elektrik.
• Tagage akude jaoks korralik ventilatsioon. Kinni jäänud vesinikgaas võib süttida ja / või plahvatada.

Asjad, mida vajate

• Üks või mitu sügava tsükliga patareid
• Üks akulaadija (akupanga pingel ja sobiva aku keemiaga)
• Üks raskeveokite inverter
• Aku kaablid
• Silmade, näo ja käte kaitse (patareide käsitsemiseks)