Sisu

• Sammud
• Näpunäited
• Hoiatused

Isegi uued autopatareid koguvad lõpuks söövitavaid aineid, mis tekivad siis, kui nende toodetav vesinikgaas puutub kokku nende pindadel oleva mustuse ja setete osakestega. Õnneks peate lihtsalt järgima selle artikli näpunäiteid, et teada saada, kuidas auto akut eemaldada ja puhastada ning edaspidi mehaanilisi probleeme vältida!

Sammud

1. meetod 3-st: terminalide eemaldamine

1. 

   Avage auto kapott ja tõstke tugivarras üles.

2. 

   
   
   Leidke aku mootoriruumist. Kui te ei suuda akut tuvastada, lugege juhi juhendit. Teatud sõidukitel on see pagasiruumis oleva paneeli all.

3. 

   Kontrollige, kas aku positiivne poolus on korralikult suletud. Kui ei, siis pange selle peale puhas rätik või riie, et eemaldamise või puhastamise ajal kogemata sädemeid ei tekiks.

4. 

   
   
   Keerake mutter, mis kinnitab klemmi mutrivõtmega negatiivse pooluse külge. Mutter on terminalist vasakul.

5. 

   Eemaldage klemm ülemisest negatiivsest aku poolusest. Vajadusel kasutage klemmi eraldamiseks kruvikeerajat või raputage pistikut ettevaatlikult, kuni see lahti tuleb.

6. 

   
   
   Eemaldage positiivse aku pooluse kate. Keerake mutrivõtme abil lahti aku positiivse pooluse klemmi mutter. Ehkki olete negatiivse klemmi selles punktis juba eemaldanud, peate olema ettevaatlik, et mitte puutuda võtit mõnele muule metallpinnale.

7. 

   Eemaldage klemm ülemisest positiivsest akupostist. Vajadusel kasutage klemmi eraldamiseks kruvikeerajat või raputage pistikut ettevaatlikult, kuni see lahti tuleb.

2. meetod 3-st: terminalide puhastamine

1. 

   Piserdage klemmidele söögisoodat.

2. 

   Hõõruge söögisoodat spetsiaalselt akuklemmide jaoks valmistatud harjaga. Aksessuaari saate osta mis tahes autovaruosade kauplusest. Pintslil on kaks osa: üks pooluste läbimiseks ja teine ​​klemmide sees. Parem on kasutada aksessuaari kui enda sõrmi, kuid võite improviseerida ka metallist harjastega harjaga. Lõpuks kasutage puhastamiseks isegi vana hambaharja või lappi, kui alternatiivi pole.

3. 

   Loputage klemmid ja postid puhta veega.

4. 

   Kuivatage klemmid ja postid rätiku või puhta lapiga.

5. 

   Kandke aku postidele vaseliin. Vaseliin aitab vältida seadmete edasist korrosiooni tekkimist.

3. meetod 3-st: terminalide uuesti ühendamine

1. 

   Ühendage positiivne klemm uuesti oma poolusega.

2. 

   Pingutage mutrit käsitsi nii palju kui võimalik.

3. 

   Pingutage mutrit mutrivõtmega nii palju kui võimalik.Kuigi negatiivne klemm on sel hetkel lahti ühendatud, peate siiski olema ettevaatlik, et mitte puutuda võtit teise metallpinna külge.

4. 

   Pange aku positiivse pooluse kate peale. Kui teil pole enam katet, kasutage rätikut või puhast lappi.

5. 

   Ühendage negatiivne klemm uuesti vastava poolusega. Pingutage mutrit käsitsi nii palju kui võimalik.

6. 

   Pingutage mutrit mutrivõtmega nii palju kui võimalik.

7. 

   Koguge kõik tööriistad, lapid ja rätikud mootoriruumist.

8. 

   Laske tugivarras alla ja sulgege kapott.

9. 

   Visake ära akuhappega kokku puutunud rätikud ja kaltsud.

Näpunäited

• Kontrollige akut, kui heidate pilgu auto vedeliku tasemele. Eemaldage klemmid ja puhastage see, kui neid on tekkinud.
• Peske tööriistu põhjalikult vee ja soodaga, et vältida kokkupuudet akuhappega. Samuti kandke kogu aeg kindaid.
• Aeg otsa saab valada ka soodakarbi akuklemmidele. Külmutusagensi hape hävitab korrosiooniosakesed. Ärge unustage seadmeid kohe loputada, et need kleepuvaks ei jääks!

Hoiatused

• Aku käsitsemisel lahutage alati negatiivne kaabel või klemm enne positiivset. Vastasel juhul on teil oht tekitada sädemeid ja saada tõsiseid põletushaavu.
• Metall juhib elektrienergiat ja võib põhjustada teise või isegi kolmanda astme põletusi.