Sisu

• Sammud
• Näpunäited
• Hoiatused
• Vajalikud materjalid

Teie auto termostaat vastutab teie mootorist eralduva külmutusagensi koguse juhtimise eest. Kui teie auto käivitatakse, sulgeb termostaat ja ei lase jahutusvedelikul mootoriga kokku puutuda, kuni see on soe. Termostaat peaks avanema ja vabastama jahutusvedeliku niipea, kui mootor on korralikult kuumutatud. Mõnikord see ebaõnnestub ja jääb suletuks. See artikkel õpetab teile, kuidas teada saada, kas teie auto termostaat on kinni jäänud.

Sammud

1. ja 2. meetod: testimine kodus

1. 

   Kontrollige autos oma temperatuurinäidikut. Kasutatava termostaadi võib kokku panna, kui temperatuurinäidik siseneb punasesse tsooni 5–15 minuti jooksul.

2. 

   
   
   Enne kapoti avamist lülitage auto välja ja laske sellel jahtuda. Eemaldage jahutusvedeliku mahuti mootorist, kui saate, ja valage see mahutisse. Leidke radiaator ja eemaldage kaas.

3. 

   
   
   Vabastage radiaatori tühjendusvõi radiaatori põhja lähedal ja laske osa külmutusagensist korgiga mahutisse voolata, kuni tase on radiaatori vooliku all.
   • Võimalik, et te ei pea radiaatorit tühjendama, sõltuvalt teie mahuti mahust. Kuivendatud kogus on umbes 4–8 tassi. Võite seda sooda uuesti kasutada, kui see on uus. Vastasel juhul asendage.

4. 

   
   
   Leidke oma termostaat. See asub tavaliselt veidi ülemise radiaatori vooliku all. Vabastage korpuse kamber ja eemaldage termostaat kruvikeeraja ja tangide abil. Võtke termostaat sisse.

5. 

   Täitke pann veega ja pange termostaat selle sisse, kuni see on täielikult sukeldatud. Veenduge, et tükk ei puutu panni põhja.

6. 

   Alustage vee soojendamist ja pange sellele köögitermomeeter. Termostaadi jälgimisel kontrollige sageli temperatuuri.
   • Termostaat peab olema suletud kuni umbes 88ºC. Sellel temperatuuril peaksite nägema, et termostaat hakkab avanema.
   • Kui vesi ulatub 90,6ºC-ni, peab see osa olema täielikult avatud. Kui termostaat on sellel hetkel endiselt suletud, tuleb see välja vahetada.

2. ja 2. meetod: teekatse

1. 

   Veenduge, et temperatuurinäidik on ohutsooni lähedal. See juhtub tavaliselt kiiresti, nii et lülitage auto kohe välja, kui märkate.

2. 

   Avage auto kapuuts, kui see pole liiga kuum, ja leidke radiaatori voolik. Kui kapuuts on liiga kuum, oodake vähemalt 10 minutit, enne kui proovite seda avada.

3. 

   Puudutage ettevaatlikult radiaatori ülemist voolikut. See võib olla väga kuum, nii et lihtsalt puudutage seda mõneks sekundiks sõrmeotstega. Korrake seda radiaatori alumise voolikuga.
   • Mõlemad voolikud peavad olema väga kuumad. Kui üks on liiga kuum ja teine ​​normaalne või külm, on tõenäoliselt termostaat kinni suletud asendis.

Näpunäited

• Mõni auto ei ole varustatud mootori temperatuurinäidikuga, vaid ainult hoiatustuli. Kui see tuli süttib, leidke turvaline koht ja peatage kohe auto. Teie sõiduk on juba ülekuumenenud.

Hoiatused

• Pange sooda alati konteineritesse, mida saab katta. See lõhnab väga hästi, kuid väike annus on inimestele ja loomadele juba mürgine.
• Puudutage oma auto mootorit ettevaatlikult. See võib olla eriti kuum ja põhjustada tõsiseid põletusi. Kui see näib olevat suitsetav, laske sellel enne puudutamist jahtuda.

Vajalikud materjalid

• Kaanega konteiner
• Tangid
• Kruvikeeraja
• Pan
• Termomeeter