Sisu

• Sammud
• Kogukonna küsimused ja vastused
• Näpunäited
• Hoiatused

Muud jaotised ARTIKKEL VIDEO

Autod ja vanemad kodud, kus ei kasutata tänapäevaseid kaitselüliteid, kasutavad kaitsmeid, et vältida elektrilöökide kahjustamist. Mõnikord vajavad need kaitsmed katsetamist, et kontrollida, kas need on endiselt heas töökorras. Kaitsmete testimist saab teha multimeetri abil ja seda on nii kiire kui ka lihtne õppida.

Sammud

1. osa 2-st: kaitsmete ja multimeetrite tundmaõppimine

1. 

   Kaitsmetest aru saama. Kaitsmed on tegelikult vaid juhtmed, mis pole loodud kestma, kuid nende eesmärk on ennetada väärtuslikumate elektriseadmete kahjustusi või vältida elektrilöökide põhjustatud tulekahjusid (eriti kodudes). Kui kaitsmest jookseb liiga palju voolu, siis see sõna otseses mõttes "põleb läbi" ja avab vooluahela, takistades voolu voolu läbi vooluahela. Kaitsmeid on mitut sorti, kuid nende erinevused on peamiselt välimuses. Siin on kirjeldus kahest, mida kõige tõenäolisemalt näete:
   • Kassettkaitse on silindriline kaitse, mis on olnud paljude aastate jooksul levinud väga erinevates seadmetes, alates kodudest kuni väikeste elektroonikaseadmeteni. Neil on mõlemas otsas metallist kontakt- või klemmipunktid ja need koosnevad peamiselt torust, mis sisaldab traati.
   • Terakaitse on tavaline autokaitsmete tüüp, mida on hakatud kasutama viimase 20–30 aasta jooksul. Need sarnanevad ebamääraselt toitejuhtme pistikuga, mille traati sisaldavast plastkorpusest pärineb kaks metallist haru. Varem olid enamikus sõidukites ka väikesed klaasikassettide kaitsmed. Tera kaitsmed ühendatakse mugavalt pankadesse ja suure hulga nende paigutamiseks on vaja suhteliselt vähe ruumi.

2. 

   
   
   Siit saate teada, kuidas multimeeter töötab. Multimeetrid mõõdavad vahelduv- ja alalispinget, elektritakistust ja vooluhulka. Kaitsme testimiseks võite seda kasutada kas järjepidevuse (mis kontrollib, kas vooluahel on täielik) või oomi (mis testib takistust) mõõtmiseks.
   • Multimeetril on positiivne ja negatiivne plii. Vooluahela takistuse testimisel edastab arvesti väikese koguse elektrit omaenda akust ja mõõdab seejärel vooluahela või objekti läbivat kogust.

3. 

   
   
   Mõistke, miks peate kaitsmeid katsetama. Kaitsmete testimine on lihtsaim viis oma auto või kodu elektrisüsteemides toimuva uurimiseks ja seetõttu on see ülioluline oskus omada.
   • Kaitsmeid on lihtsam katsetada kui muid elektriseadmeid. Teie auto või kodu muud komponendid hõlmavad keerukaid juhtmesüsteeme, mis töötavad teatud aja jooksul. Lisaks saab enamikke autovaruosi katsetada ainult remonditöökodades ja selle tegemine maksab tavaliselt üsna palju raha. Kaitsmete testimine multimeetriga on suhteliselt lihtne ning kasutatavad seadmed on odavad ja hõlpsasti kasutatavad.
   • Paljud kaitsmetüübid võimaldavad visuaalselt kinnitada, et kaitse on endiselt töökorras. Need tehakse selgeks, nii et näete, kas traat jääb terveks. Kui poolläbipaistev ala on must, siis on tavaliselt kuna kaitsme on läbi põlenud. Mõned kaitsmed loovad selle mustaks värvunud pleki pärast vaid kerget ülekuumenemist ja see võib olla isegi nädalaid või kuid varem toimunud märkamatu juhtumi tagajärg. Kui seade ei tööta, peaksite kaitsmeid katsetama. Kui kaitsmed kõik veel töötavad, on tõenäoliselt tõsisem probleem ja võib olla aeg kutsuda ekspert.

2. osa 2-st: Kaitsme testimine

1. 

   
   
   Lülitage seade välja ja eemaldage kaitse. Enne kaitsme eemaldamist veenduge, et seade, varustus või sõiduk on välja lülitatud. Kaitsme eemaldamiseks tõmmake see lihtsalt pesast välja.

2. 

   Lülitage arvesti sisse ja seadke see järjepidevuse mõõtmiseks. Pöörake multimeetri ketast nii, et see osutaks järjepidevuse seadele, mis näeb välja nagu 5 kumerat vertikaalset joont. Enne kaitsme testimist pange positiivsed ja negatiivsed juhtmed kokku ning kuulake, kuidas arvesti piiksub, et see korralikult töötaks.
   • Kui soovite mõõta oomi, kasutage multimeetri seadet, millel on oomega sümbol (Ω).

3. 

   Pange üks juhe kaitsme mõlemasse otsa ja vaadake näidikut. Kuna kaitse on vähe rohkem kui üks juhe - ja pole keerulisi osi, mille pärast muretseda -, pole vahet, kumb pool saab positiivse või negatiivse plii.

4. 

   Kontrollige kaitset. Kuulake, kuidas multimeeter pidevalt piiksub, kui hoiate sonde kaitsme vastu. Kui te ei kuule arvestist müra, on kaitsme põlenud ja see tuleks välja vahetada.
   • Kui kasutate takistuse mõõtmiseks digitaalset multimeedrit, puudutage sonde koos, et saada algnäit. Seejärel pange sondid kaitsme mõlemale küljele ja kontrollige, kas näidud on sarnased. Kui see on nii, siis töötab kaitsme korralikult. Kui te ei leia lugemist või “OL”, siis on kaitsme põlenud.
   • Kui multimeetril on kiri "Avatud" või "Pole täielik", tähendab see, et kaitsme on katki.

Kogukonna küsimused ja vastused

Kui kaitsme on katki, mida see loeb multimeetril?

Ricardo Mitchell
Elektrik ja ehitustöötaja Ricardo Mitchell on täielikult litsentseeritud ja kindlustatud juhtiva EPA (keskkonnakaitseagentuuri) sertifitseeritud ehitusettevõtte CN Coterie tegevjuht New Yorgis Manhattanil. CN Coterie on spetsialiseerunud kodu renoveerimisele, elektri-, torustiku-, puusepatööstusele, mööbli restaureerimisele, OATH / ECB (haldus- ja kohtuistungite büroo / keskkonnakontrolli amet) rikkumiste eemaldamisele ja DOB (hoonete osakond) rikkumiste eemaldamisele. Ricardol on üle 10 aasta elektri- ja ehitustöö kogemust ning tema partneritel on üle 30 aasta vastavat kogemust.

Elektrik ja ehitustöötaja Kui sulavkaitse on katki, loeb see, et vooluahel pole täielik, seega loeb see avatud rida.

Mida peaksin tegema, kui mul on vooluring, mis loeb 0 oomi, kuid puhub pidevalt kaitsmeid?

Teie vooluring lülitab teie multimeetri lugemiseks liiga palju energiat. Ma soovitaksin vähendada vooluallika väljundit takistite kaudu või lisada täiendavaid kohti elektri voolamiseks.

Kas ma ei saa kaitset juhtpaneelilt eemaldada?

Jah, saate tingimusel, et allikas on kaitsmest eraldatud.

Kui kaitsme nimiväärtus on 5 ja loenduri näit on 3, kas see on halb kaitse?

Kaitsme reiting määrab maksimaalse voolutugevuse, mis võib selle läbi minna, takistus (oom) pole oluline seni, kuni see pole OL.

Kui suur on kaitsme aktsepteeritav tase, et kaitset saaks pidada heaks?

Kui kaitsme on halb, näitab mõõtur OL väärtust. Mis tahes muu lugemine kui OL või tühi ekraan näitab, et kaitse on hea.

Mida teha, kui näit on 00.00, kui puudutan juhtmeid kaitsme otsteni või koos?

00.00 oomi näit tähendab, et puudub (peaaegu) vastupanu, mida võite oodata juhtmete kokku puutumisel ja hea kaitsme korral. Nii et kui saate 00.00, on teie kaitsme hea.

Miks on põlenud kaitsme näitaja 240v, kui kasutan kaitsme mõlemas otsas voltmeetrit?

Seda seetõttu, et läbipõlenud kaitsme võimaldab nende kahe külje vahel olla pinge erinevus. Hea kaitse on näidanud null volti.

• 
  
  Testtule kasutamine kaitsme kontrollimiseks, mis ei näi töötavat, kuid ühenduse muutmine positiivse allikaga, mis puudutab sama kaitset ja testituli süttib Vastus
• 
  
  Kuidas testida halva 10A kaitsme DMM-i? Vastus

Näpunäited

• Tänapäeval ei tohiks majapidamises kasutatavaid seadmeid kaitsta lihtsalt kaitsmetega. Kaasaegsed kaitselülitid ja kaitseseadmed on kaitsmeteta ja palju turvalisemad. Kaaluge vana kaitsme paigaldamise ajakohastamist kaasaegsetele standarditele.
• Autokaitsmete osas kasutab enamik autosid värvilist „laba” tüüpi kaitset ja kaitsmekarbis kohapeal oleva kaitsme otsa vaadates selgub, et kaitsme nähtavat ülaosa mööda kulgev metallriba on kas terve (kaitsme hea) või katki (kaitsme põlenud).

Hoiatused

• Ärge kunagi katsetage kaitset veel sisselülitatud seadmetel.
• Ärge kunagi asendage puhutud või kahtlustatavat kaitset kõrgema reitinguga. Hinnang tagab, et vool läbib juhtmestiku ohutult. Alati asendage sama kaitsega kaitsme (või madalama nimiväärtusega) kui vana.