Sisu

• etappidel
• 1. osa Looge oma ratas
• 2. osa Teie ratta toetamine
• 3. osa Tehke klapp
• 4. osa Mängimine reeglite järgi

Selles artiklis: ratta loomineRatastoe konfigureerimineRaba valmistamineMängida vastavalt reeglitele18 Viited

Väikestel naabrusfestivalidel või karnevalil leiate sageli mängu, mis põhineb võimalusel ratta keerates õige kasti lüüa. Selle õnneratta või hinnaratta saab üsna hõlpsalt valmistada, kui teil on puutöö alal piisavalt teadmisi. See nõuab ka minimaalselt tööriistu ja praktikat. Kui soovite aga tõesti õnneratast teha, varustage ennast, täiendage oma teadmisi ja minge järele!

etappidel

1. osa Looge oma ratas

1. 
   

   
   Ostke või valmistage oma ratas. Vineerist saate ratta lõigata. Peate võtma kahe sentimeetri paksuse plaadi. Saate seda osta ka DIY poodides. Igal juhul peaks ratta läbimõõt olema 90 cm ja paksus 2–2,5 cm. See läbimõõt on ideaalne, kuna see pole liiga suur, nii et ratas on teisaldatav ja piisavalt suur, et see korralikult töötaks.
   • Saate väga hästi endale rooli teha. Selleks võtke vineeriplaat paksusega 2 kuni 2,5 cm, seejärel joonistage diagonaalid. Kahe diagonaali ristmikul asuv punkt on teie tulevase ratta ringi keskpunkt.
   • Ratta lõikamiseks kasutage kaasaskantava freesiga sirget lõikurit. Kinnitate freespink oma tulevase ratta keskele ja lõikate siis aeglaselt.

2. 
   

   
   
   
   Lihvige ratas. Selleks, et teil oleks sile plaat, mida saaksite seejärel värvida, lihvige ratas elektrilise lihvketta abil või kui soovite, saate seda käsitsi teha liivapaberiga. Ärge unustage ratta serva, värvige ka seda.
   • Lihvimiseks tehke seda kahes etapis: esiteks esimene üleminek jämedateralise abrasiiviga töötlemata terale, seejärel teine ​​seekord peeneteralise abrasiiviga, et kõrvaldada viimased väikesed puudused.

3. 
   

   
   Jagage ratas kaheteistkümneks võrdseks osaks. Kui lihvimine on lõppenud, jätkake diagonaalide leidmist, mis jagavad ratta kaheteistkümneks võrdseks osaks. Seejärel tehke märk iga segmendi servast umbes 2,5 cm kaugusel ja iga segmendi keskel. Olete lihtsalt joonistanud jäljed, mille järgi puurite ja siis küünte istutate.
   • Paremate mõõtmiste tegemiseks kasutage reporterit.
   • Võite ratta vabalt jaotada soovitud sektsioonide arvu järgi, kuid pidage meeles, et väiksem aktsiate arv tähendab suuremat võimalust samale langeda, ja vastupidi, paljud segmendid tähendavad, et võimalused vähenevad.

4. 
   

   
   
   
   Tehke augud näpunäidete jaoks. Te ei pane naelu paika, vaid peate pärast ratta värvimist teadma, kuhu need panna, nii et peate asukohad kindlaks tegema. Puurige kõik varem tehtud märgid. Ärge puurige liiga sügavale, vaid üks kolmandik ratta paksusest.

5. 
   

   
   Tehke kaks paberimudelit. Selleks, et saaksite ratta oma alusele riputada, kasutate pöördlauda. Võtke oma pöördlaud ja kaks paberilehte. Neid malle kasutatakse pöördlaua kinnitusavade tõmbamiseks toele ja rattale.
   • Võtke tavaline valge paberilehe leht ja asetage seejärel selle pöördlaud.
   • Pöörake pöördlauda nii, et paberiosa neli auku oleks ligipääsetavad ja ülemise plaadi neli auku oleksid paberiosa külje keskel nihutatud. Seega on kaheksa kinnitusava nähtavad.
   • Joonistage oma halli pliiatsi abil pöörleva plaadi külgede nurgad paberilehele ja märkige nurkade nelja ava asukoht. Diagonaalide ilmumiseks painutage leht nurkades ja nii saate lehe keskpunkti märkida. Tehke sama ka teise lehe pöördelaua ülaosaga. Kirjutage märgid tahvli igale osale ja kahele paberilehele.

6. 
   

   
   Kasutage pöördelaual olevaid malle. Sõltuvalt alusest, mille valite aluse jaoks, asetage see ja märkige alus. Tehke sama rattal teise malliga. Teise malli puhul pidage meeles, et asetage see alusele, nihutades seda esimesest mallist aukude märgistamiseks. Pidage meeles, et kui kruvite ratta pöördlauale, kinnitatakse see alusele ja te kasutate kruvikeeraja läbimiseks selle auke, et pingutada kruvi plaadi kinnitamiseks kruvis.

7. 
   

   
   Värvige ratas. Ratta kaunistamiseks võite vabalt valida ühe või mitu värvi. Võite kasutada näiteks kuut erinevat värvi ja vahetada värve kuues osas, siis alustage järgmise kuuega. Kasutage sektsiooni ümber isoleerimiseks toidupaberit ja kleepige oma kohale kleeplinti.
   • Lõigake toidupaber, asetage see ümber lõigu, mida kavatsete värvida, ja hoidke seejärel lindiga toidupaberit rattal. Seejärel võtke värvilakk ja värvige ratta ala. Lase kuivada, ründa siis veel üks sektsioon.

8. 
   

   
   Tuvasta segmendid. Nüüd, kui ratta sektorid on värvitud, peate ikkagi määratlema nende kõigi väärtused. Lihtsaim viis on paigutada number igasse segmenti ja määratleda, millised need numbrid on. Teise võimalusena saate piltide jaoks valida, mida on võimalik võita, ja parandage need erinevates jaotistes. Teie ülesandeks on näha, mis on kõige huvitavam.
   • Igas segmendis numbri või pildi järgi tuvastamiseks võite kleepida numbri, pildi või saate need lihtsalt joonistada.

9. 
   

   
   Istuta küüned. Teil jääb vaid küüned paika panna. Oled juba teinud nende kohtadesse väikesed augud. Nüüd istutage need nendesse aukudesse. Veenduge, et need väljuksid piisavalt, nii et ventiil saaks nendega kokku puutuda, ja proovige veenduda, et need kõik väljuksid rattal sama pikkusega. Esteetiliselt on see kenam.
   • Olete lõpetanud kõigi oma küünte istutamise. Nüüd lisage iga punkti pähe väike värv valge värviga, nii et need oleksid rattal palju paremini nähtavad.

2. osa Teie ratta toetamine

1. 
   

   
   Tehke samme toetamiseks. Ärge unustage võtta vineeri paksusega 2,5 cm. Teie tugi peaks olema vähemalt sama lai kui ratas või rohkem. Siin valmistatud ratta (90 cm) järgi sobib ideaalselt alus, mille laius on 90–120 cm. Pange tähele, et ratta raskuse, aga ka ratta pööramiseks saadetud jõu tasumiseks ei tohiks unustada oma tugevust. Tavaliselt peaks piisama tugi sügavusest 50 kuni 90 cm.

2. 
   

   
   Võtke tugi mõõtmed, kus ratas fikseerub. See peaks algama lisaks ratta läbimõõdule ka paksusest 2–2,5 cm ja pikkusest 30 cm. Seega ratta puhul, mille läbimõõt on 90 cm, peab vertikaalne tugi olema 120 cm kõrgune ja sama lai kui alustugi. Tehke kaks tugevdust, mis kinnitatakse vertikaalse plaadi mõlemale küljele. Tehke sarrused sama pikkusega kui vertikaalse tugiplaadi pikkus. Jalas peaksid tugevdused olema kümme sentimeetrit ja ülaosas kolm sentimeetrit. Nende kinnitamiseks kandke plaadile liim, asetage need kohale ja naelutage.

3. 
   

   
   Lõpetage tugi. Peate kinnitama vertikaalse klambri. Asetage vertikaalne alus aluse pikkusele. Ärge asetage alust aluse servale, jätke natuke ruumi, näiteks kümme sentimeetrit. Jälgige vertikaaltoe kontuuri alusele. Eesmärk on fikseerida vertikaalne osa nii, et see suudaks ratta vägivaldsel pööramisel vastu võtta suurt jõudu.
   • Varem aluse pikkusele tõmmatud joonte vahel tehke neli pilootava plaati ületava 2 mm puurvardaga. Mõõtke ühe külje serva ja esimese augu vaheline kaugus ja tehke sama teise küljega viimase auguga. Võtke need mõõtmed aluse külge kinnitatud vertikaalse toe osas.
   • Tilgutage liim varem alusele jäetud ülemise ja alumise joone vahele, seejärel asetage vertikaalne alus aluskronsteinile. Kinnitage puidukruviga (minimaalne pikkus kaks korda aluse paksusest) kahe välimise augu aluskronsteinile vertikaalne sulg.
   • Reguleerige kaks keskmist juhiava, puurides uuesti läbi juhiavade vertikaalse plaadini jõudmiseks ja kinnitage seejärel kaks kruvi. Keerake neli kruvi kindlalt kinni. Siis peate ainult 24 tundi ootama, kuni liim kuivab.

4. 
   

   
   Värvige tugi. Kui liim on kuivanud, saate soovitud värvi tooni üle värvida. Siiski on soovitav valida tume värv, näiteks must või pruun. Nii tood ratta välja ja kõige olulisem on näha ratast, mitte tuge. Kui olete värvimise lõpetanud, oodake enne ratta kinnitamist värvi kuivamist.
   • Vaadake ainult põhivärvide kasutamist, vastasel juhul võite valida vikerkaare värvid.

5. 
   

   
   Pange ratas toele. Nüüd, kui olete tugi, ratta lõpetanud ja mõlemad värvinud, peate vaid riputama need pöördelaua kaudu kokku. Kinnitage pöördlaud kronsteini külge ja kinnitage ratas pöördlaua külge, kasutades eelnevalt puuritud auke.
   • Enne pöördlaua kinnitamist kontrollige, kas see on korralikult määritud. Oleks kahju, kui pärast montaaži lõppu tõdetakse, et ratas ei pöördu hästi. Vajadusel piserdage käigukasti määrdeõli.

3. osa Tehke klapp

1. 
   

   
   Tehke tugi ja selle klapp. Ratta lõpetamiseks peate valmistama ventiili. Ventiili kasutatakse ratta järkjärguliseks pidurdamiseks, kui ratas on peatunud, määrake võidunumber. Võite kaaluda kahe tüki ja aluse tegemist. Esimene on see, mis pidurdab ratast. Saate seda teha noole kujuga puutükis. Teine on esimese toetus. Tehke seda ka ristkülikukujulise puiduga, mille küljed on esimese kuju järgi profileeritud. Tehke alus, mis on kõrgem, kuid teise kujuga identne. See tükk kinnitatakse vertikaalsele toele ja seda kasutatakse ülejäänud kahe detaili tõstmiseks.
   • Nende kahe detaili valmistamiseks on lihtne lahendus kasutada osa ratta valmistamiseks kasutatud vineerist. Pjedestaali jaoks on vaja arvestada kahe teise, 2,5 cm kõrguse, kõrgusega kolm kuni neli korda.
   • Noolekujulise osa jaoks tehke kolm sälku. Noole esiosa joonistava puust kolmnurga aluses tehke mõlemale küljele sälk. Seejärel tehke viimane sälk ruumi tagaküljele. Iga sisselõige peaks olema umbes 1,3–2,5 cm sügav.
   • Värvige oma kaks puutükki. Võite vabalt valida selle klapi jaoks sobivad värvid. Kui olete värvimise lõpetanud, laske neil enne rattale kinnitamist mõelda kuivada.

2. 
   

   
   Lõika pudel soodat. Võtke pudel tühja kaheliitrist plastikust sooda. Pese see läbi ja lõika kaks plastist riba, 2,5 cm lai ja 10 cm pikk. Üks neist plastist ribadest sobib otsa kaitsmiseks poomi põhjas olevatesse sälkudesse.
   • Teist plastikust riba kasutatakse poomi ja selle tuge kinnitamiseks, moodustades kõik teie klapi. Ärge ühendage neid veel.

3. 
   

   
   Kinnitage klapp. Esiteks kinnitage alus vertikaalsele toele näiteks vasakus ülanurgas. Selleks puurige kahe augu alus diagonaalselt (näiteks paremal) ja kinnitage see ratta vertikaalsele toele. Seejärel kinnitage tugi sälguga ratta suunas. Selleks puurige puutükis diagonaalselt kaks auku (üks aluse vastas) ja kruvige tugi sälguga aluse ratta külge.
   • Pange nüüd plastikust riba üks ots poomi taha ja teine ​​ots ratta külge kinnitatud aluse sälku.

4. 
   

   
   Testi oma ratast. Nüüd, kui kõik on paigas, saate oma ratast proovile panna. Esimeste ringide ajal ärge pöörake oma rattaga järsku. Käivitage ratas aeglaselt, et kontrollida selle tugevust. Kui teie ratas tundub loksutamata, proovige pärast mõnda katseringit kõik, peatage kõik kruvid ja kontrollige neid. Võimalik, et peate seda mõnes kohas tugevdama.

4. osa Mängimine reeglite järgi

Reeglid on olemas selleks, et kõik osalejad saaksid mängida heas huumoris ja ei seaks mängu võitu kahtluse alla.

1. 
   

   
   Määrake pileti maksumus. Pileti maksumuse määramiseks võite võtta arvesse materjalide ostmise kulusid, ratta tootmist, jackpoti võidu tõenäosust ja tõenäoliselt osalevate inimeste arvu.

2. 
   

   
   Määrake mänguvõimaluste arv inimese kohta. Juhtub, et inimene satub rütmi, harjub ja hakkab sunniviisiliselt auhindu võitma. Selleks, et seda ei juhtuks, määrake igale inimesele piiratud arv ratta viskamise võimalusi.