Sisu

• Sammud
• Näpunäited
• Hoiatused

Võimalus surra kommertslennul sureb on väga väike, 9 miljonilt ühele. See tähendab, et 10 000 meetri kõrgusel maapinnast võib palju valesti minna ja kui te pole piisavalt õnnelik, et olla pardal, kui midagi juhtub, siis otsused et võtmine võib elu ja surma vahel vahet teha. Peaaegu 95% lennukiõnnetustest on ellujäänud, nii et isegi kui juhtub halvim, pole teie võimalused nii halvad, kui võite arvata. Võite õppida igaks lennuks turvaliselt valmistuma, õnnetuse ajal rahulikuks jääma ja pärast seda ellu jääma.

Sammud

Osa 1/3: turvaline ettevalmistus lendudeks

1. 

   Kleit mugavalt. Kui sügisel üle elate, peate saama soojas püsida. Isegi kui see ei ole kaalutlus, mida rohkem kehaosa löögi ajal on kaetud, seda väiksem on võimalus põletuse või raskete vigastuste saamiseks. Kandke pikki pükse, pikkade varrukatega T-särki ja tugevaid, mugavaid paeltega kingi.
   • Lahtised või keerukad riided kujutavad endast ohtu, kuna need võivad takerduda takistustesse lennuki kitsas ruumis. Kui teate, et kavatsete lennata üle külmade piirkondade, riietuge korralikult ja kaaluge jope süles hoidmist.
   • Samuti on eelistatavad puuvillased või villased riided, kuna need on vähem tuleohtlikud. Vee kohal lennates on vill parem kui puuvill, kuna see ei kaota oma isoleerivaid omadusi samal määral kui puuvill niiskena.

2. 

   
   
   Kandke korralikke kingi. Ehkki võiksite olla mugav või hea väljanägemisega lennu ajal, raskendavad sandaalid või kontsad katastroofi korral kiiret liikumist. Kontsadel ei ole evakuatsioonislaididel lubatud ja kui te neid kannate, võite varbad ja jalad klaasile lõigata või sandaalidesse süttida.

3. 

   
   
   Istuge lennuki sabal. Sabareisijate ellujäämismäär on kukkumise korral 40% kõrgem kui esireas. Kuna kiire põgenemine annab teile parima võimaluse ellu jääda, on kõige parem võtta istmed väljapääsule kõige lähemal, esikus ja lennuki tagaosas.
   • Jah, turistiklassis on statistiliselt ohutum lennata kui esimeses klassis. Säästke ja olge turvalisem.

4. 

   
   
   Lugege turvakaarti ja kuulake lennueelset turvakõnet. Jah, võib-olla olete seda kõike juba varem kuulnud ja tõenäoliselt ei vaja te seda kunagi, kuid kui hoiate lennueelsete juhiste ajal kõrvaklappe sisse või ignoreerite turvakaarti, kaotate teabe, mis võib krahhi korral olla ülioluline.
   • Ära eelda, et sa juba tead kõike; Igal lennukitüübil on erinevad ohutusjuhised.
   • Kui istute väljumisreas, uurige ust ja vaadake, kas teate, kuidas seda vajadusel avada. Tavaolukorras avab stjuardess ukse, kuid kui nad on juba surnud või vigastatud, peate seda tegema.

5. 

   Loendage kohtade arv teie ja väljumisrea vahel. Leidke lähim väljapääs ja loendage kohtade arv, mis sinna jõudmiseks kulub. Lennuki kukkumisel võib keskkond pärast seda muutuda suitsuseks, lärmakaks või segaseks. Kui peate põgenema, peate võib-olla tunnetama oma väljapääsu teed, mis on palju lihtsam, kui teate, kus see asub ja mis kaugusel.
   • Võite isegi oma käe numbri üles kirjutada, et vajadusel seda kiiresti otsida.

6. 

   Hoidke vööga alati kaasas. Teie vöö iga tolli kolmekordistab G-Forcei, mida kukkudes tunnete, nii et hoidke oma vööd kogu aeg lennukis olles pingul.
   • Laske vöö nii palju kui võimalik vaagna kohal. Vaagna ülaserva peaksite tundma üle vöö ülaserva, kuna see kehaosa peab hädaolukorda vastu palju paremini kui teie pehme kõht.
   • Hoidke vöö kinni ka siis, kui magama lähete. Kui midagi juhtub, olete hea meelega temaga paigas.

Osa 2/3: löögiks valmistumine

1. 

   Analüüsige olukorda. Proovige kindlaks teha, millisele pinnale lennuk maandub, et saaksite oma ettevalmistusi kohandada. Näiteks kui olete vees, peaksite selga panema päästevesti, kuigi selle täitmiseks peate ootama lennukist väljaspool. Kui lähete külma ilmaga maale, proovige tekki või jopet, et õues sooja hoida.
   • Vaadake, milline saab olema lennuki kurss enne, nii et teil on idee, kus see lennuki kokkupõrke korral asub. Kui lendate Curitibast Cuiabásse, ei maandu te kindlasti ookeani.
   • Väljapääsu leidmiseks kasutage aega enne sügist. Kui lennuk põrkub, on teil peaaegu alati mitu minutit aega enne kokkupõrget ette valmistada. Kasutage seda aega, et vaadata, kus on jälle väljapääsud.

2. 

   Valmistage oma ruum ette nii palju kui võimalik. Kui teate, et kavatsete kukkuda, pöörduge oma iste tagasi tavaasendisse ja viige võimalusel lahtised esemed, mis võivad ohtlikuks muutuda. Sulgege jope ja vaadake, kas jalanõud on korralikult jalgadega seotud. Seejärel võtke üks kahest tavapärasest asendist, mida kasutatakse lennukiõnnetuse ületamiseks, ja proovige jääda rahulikuks.
   • Mõlemas asendis peaksid jalad olema põrandate suhtes tasased ja põlvedest kaugemal, et vähendada jalgade ja jalgade vigastusi, mida peate pärast kokkupõrget lennukist edukalt väljuma. Asetage jalad nii madalale kui võimalik, et sääreluud ei puruneks.

3. 

   Puudutage oma ees olevat istet. Kui ta on piisavalt lähedal, asetage üks käe peopesa selle istme seljatoe alla ja ületage teine ​​käsi peopesaga allapoole. Pange oma otsmik vastu käsi ja hoidke sõrmed lahti.
   • Mõnikord soovitatakse ka asetada oma pea otse teie ees oleva istme vastu ja põimida sõrmed pea taha, hoides selle kaitsmiseks käsi vastu pea külge.
   • Kui istet pole, kallutage ettepoole. Kui iste on kaugel, siis kallutage ettepoole ja asetage rindkere reitele ja pea põlvede vahele. Rista oma randmetega vasikate ette ja haara pahkluudest kinni.

4. 

   Püüdke jääda rahulikuks. Lennuõnnetusele eelnenud ja sellele järgnenud pandemoniumist võib olla lihtne kohe kinni jääda. Proovige siiski jahedaks jääda ja teil on paremad võimalused elusalt välja tulla. Pidage meeles, et ka kõige raskemate katastroofide korral on teil võimalus ellu jääda ja selle võimaluse maksimeerimiseks peate suutma metoodiliselt ja ratsionaalselt mõelda.

5. 

   Kui lennuk kukub vette, pange selga päästevest, kuid ärge seda täis pumbake. Kui teete seda lennukis ja see hakkab veega täituma, siis hõljub teid ja vesi viib teid tasapinna tippu, püüdes selle kinni ja raskendades väljapääsu. Selle asemel hoidke hinge kinni ja minge lennukist maha; lahkudes täitke see üles.

6. 

   Enne teiste abistamist pange oma hapnikumask selga. Olete seda ilmselt kuulnud igal kommertslennul, kuid seda tasub korrata: kui salongi terviklikkus on ohus, on teil enne teadvuse kaotamist maski kaudu hingata vaid umbes 15 sekundit või vähem.
   • Ehkki võite tunda tungivust aidata kõigepealt oma lapsi või teie kõrval istuvat vanurit, ei saa te kedagi aidata, kui te pole teadvusel. Samuti pidage meeles, et võite hapnikumaski kellelegi teisele panna, isegi kui ta on teadvuseta, mis võib aidata nende elu päästa.

3. osa 3-st: kukkumise üleelamine

1. 

   Kaitske ennast suitsu eest. Tulekahju ja suits põhjustavad lennuõnnetuste tagajärjel kõige rohkem surmajuhtumeid. Sellises tulekahjus võib suits olla väga paks ja väga mürgine, seetõttu katke oma nina ja suu kudedega, et vältida selle hingamist. Võimaluse korral niisutage kangast, et end veelgi kaitsta.
   • Suitsutasemest madalamale jäämiseks põgenege alla. See ei pruugi tunduda kuigi palju, kuid toksiliste gaaside sissehingamisest väljumine on üks ohtlikumaid asju, mis sellel kriitilisel perioodil juhtuda võib.

2. 

   Astuge lennukist nii kiiresti kui võimalik. Riikliku transpordiohutuse ameti andmetel on 68 protsenti lennukiõnnetuses hukkunutest põhjustatud kukkumisjärgsest tulekahjust, mitte õnnetustest saadud vigastustest. On väga oluline lennukist viivitamatult maha saada; tulekahju või suitsu korral on teil tavaliselt vähem kui 2 minutit, et sellest ohutult välja pääseda.
   • Valige ohutu väljapääs. Vaadake aknast välja, et teha kindlaks, kas väljaspool väljapääsu on tulekahju või mõni muu oht. Kui jah, proovige väljumist mööda lennukit või muud.

3. 

   Kuulake stjuardesside lennuõnnetusejärgseid juhiseid. Meeskond läbib range väljaõppe, et teada, mida teha kukkumise korral. Kui korrapidaja suudab teid juhendada või aidata, kuulake tähelepanelikult ja tehke koostööd, et suurendada kõigi ellujäämisvõimalusi.

4. 

   Unustage oma asjad. Ärge proovige oma asju päästa. See on terve mõistus, kuid mõned inimesed ei paista ikkagi mõistvat. Jätke kõik tahaplaanile, sest asjade päästmine proovib teid ainult aeglustada.
   • Kui teil on vaja õnnetuspaigast midagi päästa, muretsege selle pärast hiljem. Nüüd peate katastroofist välja saama ja leidma turvalise koha.

5. 

   Hoidke õnnetuspaigast vähemalt 150 m kaugusel. Kui asute kaugemas piirkonnas, on päästmise ootamiseks tavaliselt kõige parem viibida lennuki lähedal. Siiski ei tohiks te olla liiga lähedal, sest tulekahjud või plahvatused võivad igal ajal juhtuda pärast kukkumist. Hoidke lennukist veidi kaugel. Kui tilk on avatud vees, ujuge nii palju kui võimalik.

6. 

   Jääge ühte kohta, kuid pöörake tähelepanu toimuvale. Ehkki pärast õnnetust on oluline jääda rahulikuks, peate ka teadma, millal tegutseda, ja tehke seda kiiresti. Aidake kannatanud inimesi ja hoolitsege nende haavade eest, kasutades saadaolevat esmaabi.
   • Võimalusel hoolitsege oma haavade eest. Kontrollige sisselõigete või muude hõõrdumiste esinemist ja vajadusel survestage. Hoidke paigal, et vähendada sisemiste haavade ägenemise võimalust.
   • Negatiivne paanika on kummaline võimetus reageerida olukorrale veenvalt ja asjakohaselt. Näiteks võib inimene väljapääsu poole mineku asemel istuda istmel. Otsige seda probleemi teistelt reisijatelt või kaasreisijatelt.

7. 

   Kutsuge hädaabi ja ootame päästmist. Kui jääte oma kohale, on teil palju parem võimalus ellu jääda. Ärge minge abi otsima ega proovige läheduses asuvat midagi leida. Kui teie lennuk jookseb kokku, lähevad inimesed sellele kiiresti järele ja te peaksite kohal olema, kui nad kohale jõuavad.

Näpunäited

• Pange pagas teie ees oleva istme alla, kuna see võib takistada jalgade takerdumist selle alla.
• Hoidke positsioonil, kuni lennuk peatub täielikult. Teisene mõju järgneb sageli esimesele.
• Ainus erand reeglist, et kõik maha jäetakse, oleks pluusi või tekikese puhul ning ühe kandmist peaksite kaaluma ainult siis, kui teil on need pärast kokkupõrget käepärased. Ehkki sobivad riided võivad mõne aja pärast teie elu päästa, peate esmalt lennukist ohutult maha minema.
• Kui teil pole aega sügiseks ettevalmistamiseks ja unustate mõned neist juhistest, leiate turva ees oleval istmetaskul turvakaardilt mitu kõige olulisemat teavet.
• Kui teil on pea kaitsmiseks löögi ajal padi või mõni muu pehme asi, kasutage seda.
• Kui teil on käes mobiiltelefon, helistage 911.
• Enne kukkumist eemaldage taskust teravad esemed, näiteks pliiatsid, pastapliiatsid jms. Veelgi parem, ära võta neid endaga kaasa; peaaegu iga lennukis olev lahtine ese võib sellises olukorras muutuda surmavaks mürsuks.
• On üsna tavaline, et inimesed unustavad, kuidas pärast kukkumist vööd lahti teha. See kõlab lihtsalt, kuid segases olekus on esimene instinkt proovida nuppu vajutada, nagu teeksite seda turvavööga. Kui see liikumine ei toimi, on lihtne paanikasse sattuda. Enne kokkupõrget tehke meeldetuletus, kuidas meeles pidada, kuidas vöö kiiresti ja hõlpsalt lahti keerata.
• Vees maandudes eemaldage jalanõud ja liigne riietus enne või kohe pärast vette sisenemist, et hõlbustada ujumist ja hõljumist.
• Kui teil pole midagi niisutada lappi ja kaitsta ennast suitsu sissehingamise eest, võite kasutada uriini. See volikirja rikkumine on selles olukorras täiesti vastuvõetav.
• Kuulake juhiseid ja ärge mõelge liiga palju millelegi, sest see võib teie elu ohtu seada. Tehke nii, nagu meeskond ütleb, ja tõusta ainult siis, kui see on ohutu.

Hoiatused

• Vette laskudes ei täitke oma päästevest, kuni olete lennukist väljas. Selle täitmise korral võite vee lennukisse sisenemisel ummikusse jääda.
• Vältige enne lendu või lennu ajal liiga palju alkoholi tarbimist, kuna see vähendab teie võimet kiiresti ja metoodiliselt reageerida lennukile kukkumisele ja lennukist väljumisele.
• Ärge laskuge lennuki põrandale. Kui salongis on suitsu, proovige jääda madalaks, kuid ärge roomake. Teised reisijad võivad teid trampida, üritades halva nähtavuse korral pääseda.
• Vältige lennukiga reisides sünteetiliste kangaste kasutamist. Tulekahju korral need materjalid sulavad.
• Ärge suruge teisi sõitjaid. Korralik väljumine suurendab igaühe ellujäämisvõimalusi ja kui sa paanikasse hakkad ja hakkad teisi taga ajama, võid end kätte maksta.
• Ärge kunagi kandke oma last süles. Ehkki see võib olla odavam kui istme ostmine, ei ela laps selles olukorras kindlasti üle. Osta talle iste ja kasuta heakskiidetud lapse turvasüsteemi.