Autor:
Carl Weaver
Loomise Kuupäev:
24 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev:
1 Mai 2024
Sisu
- Lülitage auto mootor süüte korral välja.
- Silmade ja käte kaitsmiseks kandke kaitseprille ja kindaid.
- Võtke komplektist pistikupesa ja hoidke seda aku negatiivse klemmi mutri lähedal, kuid mitte vastu. Seejärel kontrollige mutri lahti keeramiseks vajalikku pistikupesa suurust.
- Paigaldage mutrivõtmele sobiva suurusega pistikupesa. Pähklini jõudmiseks peate võib-olla mutrini jõudmiseks mutrivõtme külge kinnitama pikendaja.
- Paigaldage võti negatiivse klemmmutri külge ja keerake seda vastupäeva (pidage meeles: pingutage seda paremale ja vabastage vasakule). Selle vabastamiseks on vaja teha ainult paar pööret.
- Pärast mutri vabastamist tõmmake aku negatiivsest pistikust. Pange see kõrvale, et see töötamise ajal akuga ühendust ei saaks.
- Kui kaabel on aku pistiku külge kinnitatud, võib negatiivse pistiku eemaldamiseks vaja minna spetsiaalset tööriista akukaabli eemaldamiseks. Kontrollige seda autovaruosade kauplusest või mehaanikult.
Jätka tööd. Pärast akukaablite lahtiühendamist on võimalik sõiduki elektrilisi komponente ohutult remontida. Kui peate sisestama ainult uue aku, saate seda teha mõne lihtsa sammuga.
- Pärast aku lahtiühendamist keerake kronsteinid, mis hoiavad seda oma kohal.
- Tõstke aku salvest eemaldamiseks. Kuid pidage meeles, et autoakud võivad kaaluda kuni 20 kg, kui peate abi kutsuma.
- Pintseldage salve ja akukaableid vana hambaharja abil lahjendatud sooda seguga. Enne uue patarei panemist oodake, kuni need kuivavad.
- Pange uus aku kohale ja keerake riivid kinni.
- Kõigepealt ühendage kaabel positiivsest, seejärel negatiivsest terminalist. Ärge unustage iga klemmi mutreid pingutada.
- Sulgege kapott ja käivitage auto.
- Proovige vana aku korralikult käsitseda. Võib-olla aktsepteerib autoosade pood, kust uus aku osteti, makse osana vana. Muul juhul viige see taaskasutuskeskusesse või rämpsu. Mõnikord võivad nad sellega nõustuda tühise summa eest.
Näpunäited
- Autode tavalised akud võivad tekitada sadu amprit voolu, mis on ligikaudu keevituskaare poolt kasutatav vooluhulk. Ärge proovige aku laengut testida, puudutades metallriistaga positiivseid ja negatiivseid klemme. Vool on nii suur, et see võib tööriista kahjustada ja ka teile haiget teha.
- Kasutage tihendeid, et siduda kaablid akust eemal ja vältida nende kontakti klemmiga, põhjustades sädemeid või elektrilööki.
- Eemaldage kõik ehted, eriti sõrmused ja ketid.
- Töötage välitingimustes, kus pole võimalust gaase koguneda.
- Kandke kaitseprille ja isolatsioonikindaid.
- Hübriidsõidukite akud toodavad üle 300 volti, mis on potentsiaalselt surmav tase. Kui peate töötama hübriidsõiduki mis tahes elektrikomponendi kallal, leidke kõigepealt auto tagaküljelt kõrgepinge aku ja keelake see, ühendades lahti juhtmestiku, mis on tavaliselt oranži kodeeritud. Selle ülesande täitmisel kasutage šokiohu vähendamiseks isoleerivaid tööriistu ja kindaid. Samuti proovige järgida täpset protseduuri, mille tootja on teavitanud, kuna võib olla ka rohkem samme.
Vajalikud materjalid
- Pistikukomplekt
- Pistikvõti pikendaja
- Kaitseprillid
- Isolatsioonikindad
- Vana hambahari
- Väike pott
- Naatriumvesinikkarbonaat
- Vesi
- Tihendid
